業界ニュース
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自動車用アルミスタンピングシート材料はどのような課題に直面していますか?
1 自動車産業におけるアルミニウム合金の応用 現在、世界のアルミニウム消費量の 12% ~ 15% 以上が自動車産業で利用されており、一部の先進国では 25% を超えています。 2002 年には、ヨーロッパの自動車産業全体で 150 万台以上の自動車が消費されました。
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高級アルミニウムおよびアルミニウム合金特殊精密押出材の特徴、分類と開発展望
1. アルミニウムおよびアルミニウム合金の特殊精密押出材の特徴 この種の製品は特殊な形状、薄肉、軽量で公差要求が非常に厳しい製品です。このような製品は、通常、アルミニウム合金の精密(または超精密)プロファイル(...
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新エネルギー車に適した6082アルミニウム合金材料を製造するにはどうすればよいですか?
自動車の軽量化は、世界の自動車産業の共通の目標です。自動車部品におけるアルミニウム合金材料の使用を増やすことは、現代の新型車両の開発の方向性です。 6082 アルミニウム合金は、熱処理可能な強化アルミニウム合金であり、熱処理が施されています。
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ハイエンド 6082 アルミニウム合金押出棒の微細構造と機械的特性に対する熱処理プロセスの影響
1.はじめに 中強度のアルミニウム合金は、良好な加工特性、焼入れ感度、衝撃靱性、耐食性を示します。これらは、エレクトロニクスや船舶などのさまざまな業界で、パイプ、ロッド、プロファイル、ワイヤーの製造に広く使用されています。
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アルミニウムインゴット鋳造プロセスの概要
I. はじめに アルミニウム電解槽で製造される一次アルミニウムの品質は大きく異なり、さまざまな金属不純物、ガス、および非金属固体介在物が含まれています。アルミニウムインゴット鋳造の課題は、低品位アルミニウム液の利用を改善し、アルミニウムインゴットを除去することです。
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熱処理工程と加工、変形の関係は?
アルミニウムおよびアルミニウム合金の熱処理中に、通常、次のようなさまざまな問題が発生します。 - 部品の不適切な配置: これは、多くの場合、所望の条件を達成するのに十分な速度での急冷媒体による不十分な熱除去が原因で、部品の変形につながる可能性があります。機械的特性
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1-9シリーズアルミニウム合金の紹介
1060、1070、1100 などのシリーズ 1 合金 特徴: アルミニウムを 99.00% 以上含み、導電性が良く、耐食性に優れ、溶接性が良く、強度が低く、熱処理によって強化することができません。他の合金元素が含まれていないため、製造プロセスは...
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有蓋トラックへのアルミニウム合金の適用研究
1.はじめに 自動車の軽量化は先進国で始まり、当初は伝統的な自動車大手が主導していました。継続的な開発により、それは大きな勢いを増しました。インド人が自動車のクランクシャフトの製造に初めてアルミニウム合金を使用した時代から、アウディの創業に至るまで...
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ハイエンドアルミニウム合金開発の新分野の一覧表
アルミニウム合金は密度が低いですが、強度が比較的高く、高品質の鋼に近いかそれを超えています。可塑性に優れており、様々な形状に加工できます。導電性、熱伝導性、耐食性に優れています。 ...で広く使用されています。
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工業用アルミ形材の5つの特徴
工業用アルミ形材は、アルミ形材の代表的な品種の一つであり、一個で成形できる利点を活かし、輸送、機械、軽工業、エレクトロニクス、石油、航空、航空宇宙、化学工業などの様々な分野で使用が進んでいます。押し出し...
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陽極酸化アルミニウムプロファイルによく見られる斑点状の欠陥
陽極酸化処理とは、アルミニウムまたはアルミニウム合金製品の表面にアルミニウムの酸化皮膜を形成する処理です。アルミニウムまたはアルミニウム合金製品を陽極として電解質溶液に入れ、電流を流して酸化アルミニウム皮膜を形成します。陽極酸化処理の改善
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欧州自動車におけるアルミニウム合金の適用状況と開発動向
ヨーロッパの自動車産業は、先進性と革新性が高いことで有名です。省エネと排出削減政策の推進により、燃料消費量と二酸化炭素排出量を削減するために、改良され革新的に設計されたアルミニウム合金が自動車に広く使用されています。
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